Motor diferencial tipo T KH120 por atacado para veículos elétricos de passageiros

Veículos elétricos de passageiros de baixa velocidade transportam passageiros pagantes. Quando o sistema de transmissão falha no meio do percurso, o motorista perde a renda de um dia – e a montadora do veículo perde um cliente. A maioria dos LSEVs de quatro rodas nos mercados emergentes funciona com motores de cubo aparafusados ​​a partir de peças de bicicletas elétricas. Eles trabalham até que o terreno fique acidentado, a altitude fique alta ou o ciclo de trabalho diário ultrapasse 8 horas. Então eles falham. Para compradores OEM e montadores de frotas que procuram um motor diferencial tipo T para veículos elétricos de passageiros, a questão não é qual motor se ajusta ao chassi. É qual motor continua funcionando por 3 anos sem abrir a caixa de câmbio.

O motor diferencial tipo T KH120 foi projetado para isso. O padrão de montagem tipo T permite a instalação embutida em chassis LSEV de quatro rodas - sem placa adaptadora, sem calços de alinhamento. Com potência nominal de 350 W a 1.800 W a 48 V/60 V/72 V, o diferencial integrado oferece controle independente da velocidade das rodas nas curvas, eliminando o desgaste dos pneus e o estresse do chassi que mata os motores do cubo em plataformas de quatro rodas. Com eficiência ≥85% em toda a faixa de carga, este motor mantém a bateria funcionando por mais tempo em cada tarifa.