Mini coleta elétrica de quatro rodas

$980- /Set/Sets

Tipo de pagamento:	L/C,T/T,D/P,D/A
Incoterm:	FOB,CFR,EXW
transporte:	Ocean,Land,Air,Express
porta:	SHANGHAI,QINGDAO,LIANYUNGANG

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Descrição do produto

Atributos do produto

marca: Kehuan

Usar: Carga, Passageiro

Tipo De Drive: Elétrico, Motorizado

Forma Corporal: Abrir

Poder: > 800W

Voltagem: 60V

Lugar De Origem: China

Model No: S-K008

Body Structure: 2 doors2seats

Motor : 60V2000W

Controller : 30Tube

Curb Weight: 470KG

Overall Dimension: 3200*1200*1700mm

Box Size: 1200*1100*450mm

Sistema De Travagem: Disco frontal/disco traseiro

Climbing Ability : ≤30°

Pneu Dianteiro/traseiro: 4.50-10

Embalagem & Entrega

Unidades de venda	:	Set/Sets
Tipo de pacote	:	caixa de papelão
Baixar	:

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Descrição do produto

Caminhões de captação elétrica nas lacunas da cidade: quando caminhões de ferramentas encontram a estética da vida

1. Diálogo entre pneus e luminosas

Na semana passada, na porta dos fundos do mercado de vegetais, vi uma mini caminhonete elétrica pintada de verde fluorescente estacionado na área de descarga. O motorista se inclinou e usou os dedos dos pés para tocar com precisão o píer de borracha ao lado da roda traseira. O corpo do caminhão afundou ligeiramente por dois centímetros, e o piso do pneu e a lombada se encaixam perfeitamente. Esse design corporal para a distância entre eixos de 1,8 metros me lembra os detalhes negligenciados no planejamento urbano - a inclinação da passagem de incêndio na entrada do beco, a zona tampão em frente ao gabinete expresso e a posição de carregamento e descarregamento ao lado da jardim comunitário. A caixa de carga de 2,5 metros de uma caminhonete tradicional seria como um elefante invadindo uma loja de porcelana aqui, mas esse modelo pode completar o estacionamento reverso ao lado da pilha de carregamento de veículos elétricos de 1,2 metro de largura, e a faixa anti-escrita na parede lateral do pneu nem sequer é corada com a tinta da coluna anti-colisão.

2. A filosofia dobrável na caixa de carga

A caminhonete elétrica modificada pelo carpinteiro aposentado Lao Zhang sempre me faz parar. Ele desmontou a caixa de carga original de 0,7 metro cúbico em uma estrutura de estilo Lego: ao puxar as placas de mogno nos fins de semana, as partições do tipo gaveta podem ser combinadas em uma plataforma de transporte de 2 metros de comprimento; Nos dias da semana, ao enviar sua neta para a escola, a porta traseira pode ser dobrada para se tornar uma inclinação para carregar carrinhos de bebê. A melhor parte é o seu teto fotovoltaico caseiro, que pode alimentar a geladeira do carro e não ocupa o espelho retrovisor quando é dobrado. Esse ajuste sutil do espaço é como a sabedoria da sobrevivência das famílias urbanas modernas - quando a área comum de moradias comerciais devore a taxa de utilização real, a caixa de carga deformável se tornou uma utopia para lutar contra a ansiedade espacial.

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