Nos meus anos de trabalho com proprietários de frotas de Manila à cidade de Ho Chi Minh, ouvi repetidamente a mesma frustração: “O motor tem potência, mas o eixo quebra” ou “A caixa de velocidades faz muito barulho para o transporte de passageiros”. No Sudeste Asiático, onde os triciclos transportam cargas pesadas por ruas estreitas, inundadas ou acidentadas, não se pode permitir um elo mais fraco no seu sistema de transmissão. Você precisa de um sistema onde o motor e o eixo falem a mesma língua.
É por isso que recomendo nossa unidade de triciclo elétrico 60V 1200W. Projetamos esta solução para ser a solução “plug-and-play” mais confiável para as demandas rodoviárias exclusivas da região.
Quer esteja a construir veículos novos ou a atualizar frotas antigas a gasolina, o sistema de tração determina a vida útil do seu veículo.
Engenharia de Precisão: Nosso motor diferencial E-rickshaw personalizado usa uma engrenagem diferencial interna de alta qualidade. Isto garante que durante curvas fechadas em mercados urbanos lotados, a potência seja distribuída uniformemente para ambas as rodas, reduzindo o desgaste dos pneus e evitando o estresse no eixo.
A combinação perfeita de equipamentos: não oferecemos apenas um motor; nós fornecemos um motor BLDC balanceado e uma caixa de engrenagens para aplicações em veículos de 3 rodas. A caixa de velocidades integrada foi concebida para um funcionamento silencioso – essencial para o conforto dos passageiros – ao mesmo tempo que proporciona o elevado binário necessário para transportar sem esforço uma carga completa de 5 pessoas (450 kg).
Solução tudo-em-um: Para oficinas que buscam se modernizar, a série S-K11 serve como eixo traseiro Rickshaw com montagem de motor. Isso elimina a dor de cabeça de tentar alinhar componentes separados, reduzindo significativamente o tempo de montagem e os custos de mão de obra.
| Technical Component |
Specification |
Market Advantage |
| Power Plant |
Electric tricycle drive unit 60V 1200W |
High torque for 30° slopes & heavy loads |
| Drive Type |
BLDC motor and gearbox for 3 wheeler |
Brushless design; zero maintenance; low noise |
| Rear Assembly |
Rickshaw rear axle with motor |
Integrated "one-piece" design for easy install |
| Differential |
Custom E-rickshaw differential motor |
Smooth cornering; protects axle lifespan |
| Brake Match |
Supports Front Disc / Rear Drum |
Optimized for high-safety braking systems |
| Loading Capacity |
Up to 450 KG |
Perfect for 5-seater passenger transport |
Sei que muitos dos nossos parceiros estão atualmente a fazer a transição de motores movidos a gasolina para frotas elétricas ecológicas. Para tornar essa mudança lucrativa, oferecemos um kit de conversão elétrica Custom Auto riquixá.
Em vez de comprar um chassi completamente novo, você pode usar nosso eixo traseiro Rickshaw com motor e controlador de 24 tubos correspondente para "eletrificar" sua frota existente. Esta é a forma mais rápida e económica de cumprir os novos regulamentos de “Energia Verde” em cidades como Banguecoque ou Jacarta, sem a enorme despesa de capital de uma nova frota.
Não enviamos apenas peças; nós fornecemos suporte de engenharia. Ao adquirir conosco sua unidade de triciclo elétrico 60V 1200W, você obtém um parceiro que entende os ciclos de trabalho e os desafios térmicos do clima do Sudeste Asiático.