Tuk Tuk elétrico de 5 lugares com amortecedor de mola traseira

Como profissional da indústria de veículos elétricos, converso diariamente com importadores na Índia, Bangladesh e Paquistão. Conheço suas maiores frustrações: motores que queimam em viadutos íngremes, frete marítimo elevado consumindo suas margens e sistemas de suspensão que não conseguem acomodar cinco passageiros em estradas esburacadas de vilarejos. Você precisa de um veículo que não apenas pareça bom em um catálogo, mas que realmente sobreviva aos turnos de 14 horas de um motorista de táxi local.

É por isso que desenvolvi o S-K11. É um triciclo elétrico de passageiros personalizado de fábrica na China, construído especificamente para resolver o dilema "confiabilidade versus custo" no transporte público do sul da Ásia.

Projetado para os desafios do mundo real do Sul da Ásia

Não construímos apenas um triciclo; construímos um burro de carga. Veja como o S-K11 atende aos seus requisitos locais:

O especialista em subidas: A maioria dos riquixás padrão falham quando totalmente carregados em uma inclinação. Nosso S-K11 usa um riquixá elétrico com controlador de 24 tubos para desempenho em subidas. Este controlador robusto gere o motor de 1200 W de forma mais eficiente, proporcionando um binário massivo sem sobreaquecimento, mesmo no calor do verão de 45°C em Deli ou Lahore.

Conforto Superior do Passageiro: Para fazer com que os passageiros voltem, o conforto é fundamental. O S-K11 é um Tuk Tuk elétrico de 5 lugares com sistema de amortecedores de mola traseira. Esta configuração de suspensão dupla filtra a vibração dos buracos, tornando-o o triciclo elétrico de transporte público personalizado mais estável de sua classe.

Opções flexíveis de energia: Dependendo da sua infraestrutura de carregamento local, fornecemos uma configuração de triciclo elétrico de lítio/chumbo-ácido. Se você deseja o baixo custo inicial do chumbo-ácido ou o desempenho de longa duração do lítio, temos a solução de bateria certa para o seu mercado.

Comparação técnica: Por que o S-K11 supera o resto

Maximize seus lucros: a vantagem do CKD

Eu sei que os custos de envio são atualmente uma enorme dor de cabeça para os importadores do Sul da Ásia. Reprojetamos o chassi e os componentes do S-K11 para um riquixá elétrico CKD de alta densidade com 60 conjuntos por plano de carregamento de contêiner de 40HQ.

Ao instalar 60 unidades em vez das 40 ou 50 padrão, reduzimos efetivamente seus custos de frete marítimo em quase 20%. Esta é a maneira mais econômica de adquirir um triciclo elétrico de passageiros personalizado de uma fábrica na China, sem sacrificar a qualidade.

Vamos construir sua frota juntos

Não estamos apenas vendendo um contêiner; estamos ajudando você a construir um negócio de transporte sustentável. Desde fornecer vídeos de montagem aos mecânicos locais até oferecer suporte 100% sobre peças de reposição, estamos com você a longo prazo.

O S-K11 é a solução robusta que o Sul da Ásia esperava. Você está pronto para atualizar seu mercado?

Gostaria que eu lhe enviasse o Mapa de Carregamento CKD para mostrar exatamente como encaixamos 60 unidades em um 40HQ? Também posso fornecer uma cotação comparativa para as versões de bateria de chumbo-ácido e de lítio.