Depois de anos trabalhando na área de motores elétricos para triciclos, ajudei muitos compradores estrangeiros a selecionar motores - alguns ficaram completamente perdidos e não sabiam por onde começar, mas acabaram escolhendo os modelos que eram perfeitamente adequados para seus negócios. Para ser sincero, escolher um motor elétrico para triciclo não é tão complicado, mas é muito fácil cometer erros. Afeta diretamente o funcionamento do triciclo e o custo de manutenção no futuro, e até afeta sua capacidade de ganhar dinheiro. Hoje, compartilharei com vocês as experiências que resumi de casos reais, ajudando você a evitar essas armadilhas comuns.
I. Primeiro, pense com clareza: para que serve o seu triciclo?
Carregar mercadorias ou transportar pessoas? Uma vez determinada a finalidade, metade da tarefa do motor é realizada.
Antes de escolher um motor elétrico, primeiro certifique-se de compreender o objetivo principal do veículo de três rodas. Com base na minha experiência, os motores utilizados para o transporte de mercadorias e os utilizados para o transporte de passageiros são completamente diferentes. Não os confunda. Se for para o transporte de mercadorias - como entrega de pacotes, entregas em lote ou transporte de produtos agrícolas - você precisa escolher um motor elétrico de três rodas de carga com torque suficiente. Com um grande torque, ele pode dar partida suavemente mesmo ao transportar cargas pesadas, e o motor não superaquece e queima devido à carga excessiva. Mas se for para transportar passageiros, o foco é outro. Você precisa buscar estabilidade e tranquilidade. Ninguém quer andar em um veículo barulhento e acidentado, então basta escolher um motor elétrico de três rodas para passageiros com potência estável e baixa vibração.
Deslocamento off-road ou urbano? O terreno determina a força do motor.
Muitos compradores tendem a ignorar o terreno. Na verdade, esta é uma questão importante. Se o seu veículo de três rodas for viajar em estradas de montanha, estradas rurais esburacadas ou estradas em condições complexas em canteiros de obras, então um motor elétrico de três rodas para serviço pesado é essencial. Este tipo de motor possui estrutura mais sólida e maior resistência dos componentes, capaz de suportar o desgaste causado por ambientes agressivos. No entanto, se for apenas circular na cidade em estradas lisas, um motor comum será suficiente - não há necessidade de gastar mais dinheiro no modelo pesado. Nosso motor elétrico off-road de três rodas KE HUAN foi testado em vários terrenos complexos, e todos os clientes na África e no Sudeste Asiático relataram que ele é extremamente durável.
II. Tensão e potência: evite buscar valores grandes cegamente
Qual tensão devo escolher, 48V ou 60V?
Tensão e potência são os parâmetros mais preocupados para os motores elétricos de três rodas. No entanto, um valor mais elevado não significa necessariamente melhor desempenho. Na KE HUAN, nosso motor elétrico de três rodas de 48 V, especialmente o modelo 48 V 1000 W, é a melhor escolha para compradores de veículos de três rodas de pequenas cargas. Consome menos eletricidade e tem um longo alcance, o que o torna particularmente adequado para entregas de curta distância nas cidades, como entrega de alimentos ou transporte de pequenos itens. No entanto, se o veículo estiver frequentemente sobrecarregado ou precisar subir encostas íngremes com frequência, um motor elétrico de três rodas de 60 V deve ser escolhido. Nosso motor elétrico de três rodas 60V 1500W tem potência e torque suficientes e pode subir facilmente encostas íngremes mesmo quando totalmente carregado. O segredo é selecionar com base nos cenários reais de uso e não focar apenas nos grandes valores ao fazer uma compra.
Você realmente precisa de um motor de alta potência?
Eu entendo a mentalidade de muitas pessoas - elas pensam “quanto maior o poder, melhor”, mas nem todo mundo realmente precisa disso. Motores triciclos elétricos de alta potência consomem muita eletricidade e têm um alto custo inicial. Se você está apenas transportando mercadorias leves e dirigindo em estradas planas, é um desperdício total. Encontrei clientes que seguiram a tendência e compraram motores de alta potência, mas depois se arrependeram. Eles não apenas desperdiçaram eletricidade, mas o motor também se desgastou rapidamente. No entanto, se for transporte de carga pesada, operações em áreas montanhosas ou triciclos para transporte de pessoas grandes, alta potência é absolutamente necessária. Na KE HUAN, iremos perguntar-lhe sobre a sua capacidade de carga diária e rotas de viagem para lhe dar conselhos práticos - não o enganaremos fazendo-o comprar produtos caros, mas apenas fornecer-lhe-emos os adequados.
III. Motor sem escova vs. motor escovado: qual é o melhor?
Esta é a pergunta que me fazem com mais frequência. Muitas pessoas não conseguem perceber a diferença. Conheci muitos compradores que escolheram um produto simplesmente porque tinha um motor de escova mais barato, mas no final o custo de manutenção era ainda maior que o preço do próprio motor. Com base em cenários reais de uso, darei uma comparação direta para todos:
